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快速抽氣逆止閥的開關過程"曝光”!
快速抽氣逆止閥的開啟和關閉完全靠管道內介質在閥瓣前后產生的壓差, 輔助氣缸的作用只是在逆止閥需要關閉的時候可以起到輔助關閉的作用。
1.快速抽氣逆止閥的開過程
DCS發出指令- +電磁閥得電- +氣缸進氣-→氣缸活塞桿抬起,閥瓣處于自由位一+蒸汽經過,閥瓣被頂開。
機組啟動時,電磁閥一定要送電,使=氣缸活塞桿抬起來,否則當管道內蒸汽沖開閥瓣,會將連桿抬起,可能會造成部件損壞。
2.快速抽氣逆止閥的關過程
DCS發出指令- >電 磁閥失電-氣缸排氣-氣缸活塞桿落下一+管道內無汽或蒸汽倒流,閥門立即關閉
若此時管道內蒸汽流向均正常(壓力、流量正常,電磁閥誤動作) , 逆止閥將會關- -小段行程,不會完全關閉。因為管道內仍有蒸汽,閥瓣前后的壓差會使閥[ ]保持開狀態,氣缸活塞彈簧的力量只能克服管道內壓差的一部分。關閉的行程與蒸汽的壓力和流量有關。
一般情況下,快速抽氣逆止閥的開和關需要壓縮空氣、蒸汽兩個方面的作用,但并不是同時具備才能實現。
抽氣逆止閥就地位置分布:
一抽: 軸加旁,安裝在半空中,可在地面撥動行程開關,若要檢修需搭設腳手架;
二抽:軸加旁，安裝在地面上，位置較好;
三抽:軸加旁,豎梯爬上去，在管路后,位置不太好;
四抽1、2 :軸封疏水袋旁,位置較好;
五抽:軸加旁,小過道走進去;
六抽:小機排汽旁，位置較好 ;
低壓供熱快速抽氣逆止閥:除氧器調節平臺旁;
高排逆止閥:汽機0m , B小機油站后側上方,若檢修需搭設腳手架。
