凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)廠家主汽門或其旁路閥控制沖轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)閥處在全開狀態(tài),各調(diào)節(jié)閥和其對應(yīng)的噴嘴組均進(jìn)汽,對汽缸和轉(zhuǎn)子加熱比較均勻,可減小啟動初期上、下缸溫差和左、右測法蘭溫差,汽缸的熱變形和熱應(yīng)力較小。但對于自動化水平不高的機(jī)組,用手動方式控制主汽門或其旁路門,不但勞動強(qiáng)度大,而且難以保證各階段的升速率符合要求。另外,采購凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)節(jié)閥是保護(hù)系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),在出現(xiàn)事故時,用其切斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽,對其嚴(yán)密性有很高的要求。用主汽門沖轉(zhuǎn)時,其受沖刷比較嚴(yán)重,易破壞其嚴(yán)密性。
采購凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)節(jié)閥包括有:高壓旁路閥、低壓旁路閥兩種,凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)廠家結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下:閥門設(shè)計成角式結(jié)構(gòu),閥體采用ASME SA-182 F92材料整體鍛造車削加工,球型薄壁閥體大限度減小熱應(yīng)力使得閥門有較強(qiáng)的抗熱沖擊能力,減少閥體缺陷,提高閥門的安全性;閥門采用小孔節(jié)流的多級減壓結(jié)構(gòu),使蒸汽流量被分解成一系列的小流量組,有助于蒸汽中動能的快速消散,減小了噪音同時也避免了閥門的振動;閥門采用可調(diào)式環(huán)形多噴嘴的結(jié)構(gòu)形式,沿著出口管道圓周均勻布置,可使噴出的減溫水充分覆蓋蒸汽管道,減壓減溫效果好,大效率的完成了對介質(zhì)溫度的調(diào)節(jié);閥瓣采用級聯(lián)式結(jié)構(gòu),既減小了執(zhí)行器推力,又保證閥門密封等級滿足ASME B16.104 Ⅴ級要求,確保閥門的密封可靠持久;執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用進(jìn)口的液動執(zhí)行機(jī)構(gòu);實(shí)現(xiàn)了閥門的快速全開、全關(guān)。
采購凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)節(jié)閥工作條件很差,很多狀況下屬兩相流體工作(即汽、水混合狀態(tài))而且又是屬:加熱器就保證了有水位運(yùn)行。這樣就降低了汽輪機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。疏水調(diào)節(jié)閥是根據(jù)上述情況設(shè)計而成的新型疏水調(diào)節(jié)閥,凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)廠家是在原疏水調(diào)節(jié)閥的基礎(chǔ)上并吸收國外經(jīng)驗,在結(jié)構(gòu)上,元器材料上都進(jìn)行了改革,使該閥具有良好的調(diào)節(jié)功能。由于閥座閥芯運(yùn)用正確的接觸面角度,所以在關(guān)閉狀態(tài)時無泄露現(xiàn)象。籠罩和閥芯采用了不銹鋼材料,并選用確當(dāng)?shù)暮癖冢词乖趦上嗔鲃雍凸?jié)流狀態(tài)下運(yùn)行,汽蝕速度也是相當(dāng)緩慢,這樣就延長了閥門的石油壽命,噪音也很小。閥門設(shè)計均采用了裝配式結(jié)構(gòu),如內(nèi)部零件損壞,只要拆下閥蓋螺帽,即可依次取出,隨意更換任何一個零件,檢修非常方便。
凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)廠家實(shí)際情況和噪聲源的特點(diǎn),將采取下列噪聲控制措施:一、管道外壁作包扎降噪。在原保溫隔熱(隔聲)層的外面用超細(xì)玻璃棉進(jìn)行包扎,包扎厚度為100~150mm,玻璃棉外面再用1.5~2mm厚的鋼套作隔聲層。二、采購凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)節(jié)閥漏氣噴注點(diǎn)氣流分散降噪。在漏氣噴注氣流流量是一定的條件下,用許多小孔代替一個大的噴口,將氣流分散,即可達(dá)到降低排氣噴流噪聲的目的。在泄漏噴氣處先用不銹鋼網(wǎng)包扎3~4層,然后包扎不銹鋼絲團(tuán)和超細(xì)玻璃棉,之后用穿孔鋼板護(hù)面。這樣,泄漏處的噴注氣流被不銹鋼網(wǎng)和不銹鋼絲團(tuán)分散成細(xì)小氣流,并多次阻隔吸聲,消耗其能量,達(dá)到降低噪聲的目的。
凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)廠家用進(jìn)口閥(入口閥)、出口閥(出口止回閥)系列產(chǎn)品分別用于50MW-600MW鍋爐高壓加熱器進(jìn)口和出口處,作為高加的保護(hù)閥門。采購凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)節(jié)閥運(yùn)行過程中,當(dāng)發(fā)生管系泄漏或疏水閥失靈等情況時會導(dǎo)致汽側(cè)水位升高,易造成高壓給水倒灌入汽輪機(jī)。為防止事故發(fā)生,當(dāng)汽側(cè)水位達(dá)到報警水位時,電接點(diǎn)水位發(fā)訊器接點(diǎn)接通,快速啟閉電磁閥打開,凝結(jié)水進(jìn)入進(jìn)口閥活塞上方,進(jìn)口閥瓣關(guān)閉,切斷進(jìn)口高加的給水,同時旁路打開,給水經(jīng)旁路進(jìn)入鍋爐,高加解列,從而保證機(jī)組正常運(yùn)行。高加投入時,進(jìn)口閥閥瓣在系統(tǒng)內(nèi)給水壓力作用下自動開啟并切斷旁路,給水經(jīng)過高壓加熱器后進(jìn)入鍋爐,從而提高電廠的熱效率并保證機(jī)組安全運(yùn)行。
采購凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)節(jié)閥壓縮空氣經(jīng)“法蘭直通截止閥”,“氣動三聯(lián)件”接“電磁二位三通閥”及一個“手動試驗閥”,控制壓縮空氣的通斷。凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)廠家正常運(yùn)行時,上述三閥均處于“通”狀態(tài),操縱座氣缸里的活塞被壓縮空氣頂出,帶動強(qiáng)關(guān)機(jī)構(gòu)與逆止閥轉(zhuǎn)軸的嚙合片脫開,此時抽氣止回閥作為一只自由擺動的搖擺閥工作。當(dāng)汽輪機(jī)的危急保安系統(tǒng)動作,或加熱器出現(xiàn)高水位時,電磁閥動作,壓縮空氣源被切斷,活塞下腔壓縮空氣排出,活塞桿受彈簧力作用而下移,帶動強(qiáng)關(guān)機(jī)構(gòu)逆止閥轉(zhuǎn)軸壓制在使閥盤關(guān)閉的位置,于是強(qiáng)迫切斷流通通道。機(jī)組正常運(yùn)行時,可手動操作試驗閥進(jìn)行試驗,此時匯去活塞下部的壓縮空氣,觀察逆止閥閥位變化情況,從而確認(rèn)強(qiáng)關(guān)裝置的動作是否可靠。
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