采購主給水調節閥主要安裝于汽輪機抽汽管路、高爐煤氣余壓發電裝置 (TRT) 進氣管路等高安全等級系統 , 作緊急切斷閥用 ; 主給水調節閥生產廠家在系統出現危機工況時 , 在 0.5-0.8 秒鐘內實施緊急關閉 , 實現管路的可靠截止 , 有效防止汽機尾部蒸汽和冷凝水倒灌或切斷煤氣管路 , 保護汽輪機組的安全。

1.采購主給水調節閥高壓介質進入閥門，先在閥籠充分降壓釋放壓能和噪音,這樣流體不會沖蝕閥芯和閥座的密封 面，從而起到免沖刷的作用。主給水調節閥生產廠家通過閥瓣上下移動，可以任意調節閥門的流量，具有可調性。2.耐高溫、高壓和耐沖蝕的性能主要零件均選用鋼制造，閥芯和閥座的密封部位均采用堆焊司太立合金鋼的特殊加工工藝。使得閥門關閉嚴密無泄漏，開啟靈活無卡滯等優點。3.閥座、閥瓣采用活絡結構，可以調整制造過程中由于閥桿不同心而引起的擦傷、泄漏等問題。4.閥桿表面經抗蝕性氮化處理,剛性、耐磨、抗擦傷性能好。

采購主給水調節閥是指啟閉件為圓形閥瓣并靠自身重量及介質壓力產生動作來阻斷介質倒流的一種閥門。屬自動閥類，又稱逆止閥、單向閥、回流閥或隔離閥。主給水調節閥生產廠家閥瓣運動方式分為升降式和旋啟式。升降式止回閥與截止閥結構類似，僅缺少帶動閥瓣的閥桿。介質從進口端(下側）流入，從出口端（上側）流出。當進口壓力大于閥瓣重量及其流動阻力之和時，閥門被開啟。

1、機械沖擊作用：混合氣體經點火爆炸后，體積瞬間發生急劇膨脹，產生高的速度。經噴嘴進入爐內，以沖擊波和高速氣流的形式作用于受熱面部件表面上，使積灰脫落飛揚；同時受熱面管子產生振動，使附著管子表面的灰層破裂、脫落，其作用類似于機械振打，但其效果遠比機械振打好，作用時間短（毫秒級），對受熱面無任何損壞。2、熱清洗作用：混合氣體在脈沖罐中爆燃瞬間產生高溫、高速氣流。當高溫、高速氣流從噴嘴射向積灰層時，使積灰層軟化，粘結強度降低。在高速氣流吹掃下，灰層破碎脫落。對燃油鍋爐和余熱爐的粘結性積灰尤為有效。3、聲波輻射作用：當爆燃氣體進入爐內時，產生大的聲響，是能量以聲能釋放的體現。聲能以輻射狀向爐內各個方向傳播。通過聲能的作用，使這些區域中的煙氣和粉塵顆粒產生振蕩，由于聲波震蕩的反復作用，使積灰層疲勞而松散脫落。

采購主給水調節閥壓縮空氣經“法蘭直通截止閥”，“氣動三聯件”接“電磁二位三通閥”及一個“手動試驗閥”，控制壓縮空氣的通斷。主給水調節閥生產廠家正常運行時，上述三閥均處于“通”狀態，操縱座氣缸里的活塞被壓縮空氣頂出，帶動強關機構與逆止閥轉軸的嚙合片脫開，此時抽氣止回閥作為一只自由擺動的搖擺閥工作。當汽輪機的危急保安系統動作，或加熱器出現高水位時，電磁閥動作，壓縮空氣源被切斷，活塞下腔壓縮空氣排出，活塞桿受彈簧力作用而下移，帶動強關機構逆止閥轉軸壓制在使閥盤關閉的位置，于是強迫切斷流通通道。機組正常運行時，可手動操作試驗閥進行試驗，此時匯去活塞下部的壓縮空氣，觀察逆止閥閥位變化情況，從而確認強關裝置的動作是否可靠。

采購主給水調節閥工作條件很差，很多狀況下屬兩相流體工作（即汽、水混合狀態）而且又是屬：加熱器就保證了有水位運行。這樣就降低了汽輪機運行的經濟性。疏水調節閥是根據上述情況設計而成的新型疏水調節閥，主給水調節閥生產廠家是在原疏水調節閥的基礎上并吸收國外經驗，在結構上，元器材料上都進行了改革，使該閥具有良好的調節功能。由于閥座閥芯運用正確的接觸面角度，所以在關閉狀態時無泄露現象。籠罩和閥芯采用了不銹鋼材料，并選用確當的厚壁，即使在兩相流動和節流狀態下運行，汽蝕速度也是相當緩慢，這樣就延長了閥門的石油壽命，噪音也很小。閥門設計均采用了裝配式結構，如內部零件損壞，只要拆下閥蓋螺帽，即可依次取出，隨意更換任何一個零件，檢修非常方便。